Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Principio di funzionamento del sistema SCR
4NH3 + 4NO + O2→ 4N2 + 6H2O
8NH3 + 6NO2→7N2 + 12H2O
2NH3 + NO + NO2→2N2 + 3H2O
L'ammoniaca necessaria per la reazione SCR proviene dall'idrolisi di una soluzione di urea:
CO(NH2)2 + H2O CO2+ 2NH3
COMPLETARE IL FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA SCR
Il sistema SCR adotta un sistema di iniezione con assistenza aria compressa. La pompa di alimentazione della soluzione di urea è dotata di un dispositivo di controllo incorporato, che può controllare la pompa di alimentazione della soluzione di urea interna e l'elettrovalvola dell'aria compressa per funzionare in base alle procedure stabilite.
Vantaggi del prodotto
Eccellente resistenza agli shock termici.
2.i disegni cellulari unici fanno liquido metallico riducendo il vortice e raducendo le bolle nel corpo;
3.la filiera di estrusione precisa rende la qualità del prodotto estremamente stabile e coerente;
Effetto filtro evidente;
5.migliorare le prestazioni della superficie di colata e migliorare la densità della colata;
6.migliorare la struttura e la qualità del metallo per prolungare la vita utile della fusione;
7.buona stabilità chimica, non interessata da metallo fuso, nessuna variazione del suo composto chimico;
8.precise dimensioni e può essere utilizzato in linea di prudenza automatica montaggio del filtro
Specifiche del prodotto
| Ceramica a nido d'ape | Diametro(mm) | Altezza(mm) | Quantità di canali |
| DPF | Φ143.8 | 203 | |
| Φ190.5 | 152.4 | ||
| Φ190.5 | 203 | ||
| Φ190.5 | 254 | ||
| Φ241 | 152.4 | ||
| Φ241 | 203 | ||
| Φ241 | 254 | ||
| Φ267 | 203 | ||
| Φ267 | 228 | ||
| Φ267 | 254 | ||
| Φ267 | 305 | ||
| Φ286 | 254 | ||
| Φ286 | 305 | ||
| Φ305 | 203 | ||
| Φ305 | 254 | ||
| Φ305 | 305 | ||
| Φ330 | 254 | ||
| Φ330 | 305 | ||
| Φ240 | 76.2 | ||
| Φ240 | 101.6 | ||
| Φ240 | 152.4 | ||
| Φ266.7 | 76.5 | ||
| Φ266.7 | 101.6 | ||
| Φ266.7 | 152.4 | ||
| Φ286 | 76.8 | ||
| Φ286 | 101.6 | ||
| Φ305 | 152.4 | ||
| Φ305 | 101.6 | ||
| Φ305 | 152.41 | ||
| Φ330 | 76.12 | ||
| Φ330 | 101.6 | ||
| Φ330 | 152.4 | ||
| Substrato | Φ143.8 | 101.6 | |
| Φ143.8 | 152.4 | ||
| Φ190.5 | 76.2 | ||
| Φ190.5 | 101.6 | ||
| Φ190.5 | 152.4 | ||
| Φ241.2 | 101.6 | ||
| Φ241.2 | 152.4 | ||
| Φ267 | 101.6 | ||
| Φ267 | 152.4 | ||
| Φ286 | 101.6 | ||
| Φ286 | 152.4 | ||
| Φ305 | 101.6 | ||
| Φ305 | 152.4 | ||
| Φ330 | 101.6 | ||
| Φ330 | 152.4 |
Il catalizzatore si applica a quanto segue
Fabbrica OEM solo per veicoli commerciali
• catalizzatore Euro 4,5, prodotto come V-SCR,ASC
Catalizzatore Euro 6 • incluso DOC,Cu-SCR/Fe-SCR,CDPF,ASC
• catalizzatore T4 non stradale, inclusi DOC,Cu-SCR/Fe-SCR,CDPF,ASC
Veicoli stradali
• i veicoli Euro III sono dotati di depurazione dei gas di scarico I dispositivi, i prodotti sono DOC, CDPF, alcuni sono V-SCR, Cu-SCR
• i prodotti post-vendita Euro 4/5 sono V-SCR,TWC
• il nostro partner commerciale estero in Giappone, Europa, ecc, i prodotti sono principalmente CDPF
Veicoli non stradali
• convertitore catalitico per veicoli non stradali, i prodotti sono DOC,CDPF,alcuni sono V-SCR,Cu-SCR
• Ingegneria
• veicoli agricoli
Trattamento dei gas di scarico industriali
. Catalizzatore di denitrazione industriale
Catalizzatore di COV industriali
. Prodotti personalizzati in base alle esigenze del cliente
Prodotti per la denitrificazione industriale
• dispositivo di denitrificazione industriale, i prodotti sono V-SCR,Cu-SCR
• impianto di incenerimento dei rifiuti
• sorgente fissa, centrale elettrica
• denitrificazione della caldaia
VOC di scarico industriali
• trattamento H202 in fabbrica farmaceutica, catalizzatore Mn
• trattamento dei gas di scarico (benzene) negli impianti chimici,DOC
• catalizzatore per il trattamento dell'acqua petrolchimico
Linea di produzione Honeycomb Cremic
La nostra azienda Huizhou Hoppi è una società del Gruppo con una subfactroy che produce convertitore catalitico per veicoli diesel e uso industriale che ha un'area di costruzione di 10,000 m² con un investimento di 20 milioni di dollari USA nel progetto di prima fase, La capacità produttiva annua potrebbe raggiungere i 5 milioni di litri.
Per i sistemi di scarico diesel, vengono prodotti diversi tipi di catalizzatore, quali DOC, DPF, SCR, che sono stati immessi con successo nel mercato del Nord America, del Sud Africa, del Brasile e dei Paesi Bassi.