Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
A2C8761150080 , pompa ad alta pressione, impianto di alimentazione CONTINENTAL, 5WS40894
Figura 1 sezione della pompa di iniezione Chevrolet A2C59513829 contiene Valvola VCV 1720038
(Per gentile concessione di Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
| PNC | Codice parte | Titolo | Quantità | Modifiche |
| 9178 | Piastra - montaggio | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9178 | 1685829 | Piastra | 1 | Dal 03.01.2011, Focus 2011- |
| 9A543 | Gruppo pompa - iniezione carburante | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9A543 | 1720038 | Gruppo pompa - iniezione carburante | 1 | Ricambio (nuovo per vecchio) |
| Da 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6 l Duratorq DI TC (95 CV) | ||||
| Da 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 | ||||
| 9A543 | 1804823 | Gruppo pompa - iniezione carburante | 1 | Parte di ricambio (rigenerata) |
| Da 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6 l Duratorq DI TC (95 CV) | ||||
| Da 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 | ||||
| 9A543 | 1746390 | Gruppo pompa - iniezione carburante | 1 | Dal 04.06.2012, Focus 2011-, 1.6L DV6C Econetic Sub-90 |
| 9B552 | Staffa | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9B552 | 1685802 | Staffa | 1 | Da 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6 l Duratorq DI TC (95 CV) |
| Da 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 | ||||
| 9B552 | 1696648 | Staffa | 1 | Dal 04.06.2012, Focus 2011-, 1.6L DV6C Econetic Sub-90 |
| 9D390 | Dado | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9D390 | 1685823 | Dado | 1 | M16 X 1.5 |
| Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| 9F800 | Tappo - chiusura | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9F800 | 1439051 | Coperchio | 1 | Dal 03.01.2011, Focus 2011- |
| 9K540 | Isolante | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9K540 | 1717695 | Complessivo isolatore - montaggio pompa di alimentazione | 1 | Da 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6 l Duratorq DI TC (95 CV) |
| Da 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 | ||||
| 9N432A | Prigioniero | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9N432A | 1231005 | Bullone | 1 | M8 x 55 MM |
| Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| 9N432B | Prigioniero | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9N432B | 1486121 | Bullone | 1 | M6 X 16 MM |
| Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| 9N941 | Bullone | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9N941 | 1479847 | Bullone | 1 | M6 X 20 MM |
| Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| 9P919 | Pignone | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9P919 | 1691338 | Pignone | 1 | Dal 03.01.2011, Focus 2011- |
| 9P936 | Complessivo valvola | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9P936 | 1808248 | Gruppo valvole - vapori carburante | 1 | Da 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6 l Duratorq DI TC (95 CV) |
| Da 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 | ||||
| 9P936 | 1810413 | Gruppo valvole - vapori carburante | 1 | Dal 04.06.2012, Focus 2011-, 1.6L DV6C Econetic Sub-90 |
| HB1 | Bullone | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| HB1 | 1364176 | Bullone - testa esagonale | 3 | M8 X 20 MM |
| Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| HS1 | Vite | Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| HS1 | 1435902 | Prigioniero | 1 | M8 x 30 MM |
| Dal 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| HS1 | 1364177 | Vite | 1 | Parte alternativa, M8 X 25 MM |
| Dal 03.01.2011, Focus 2011- |
A2C8761150080 Elettrovalvola del combustibile per la pompa di alimentazione del combustibile utilizzata su Benzz/Mazd/volv/Renalu/ realizzato da Henshine
La valvola VCV di controllo volume A2C8761150080 è generalmente installata all'ingresso della pompa di iniezione carburante. Si tratta di un'elettrovalvola proporzionale, controllata dall'unità di controllo elettronico (ECU), che può controllare la quantità di olio che entra nella pompa di alimentazione ad alta pressione, controllando in tal modo la pressione dell'olio nel tubo del common rail. Il buon lavoro di questo componente non solo può garantire che il veicolo funzioni normalmente, ma anche consentire al motore di funzionare nello stato più efficiente in termini di consumo di carburante per ottenere l'effetto di risparmio di carburante.
2022-1-3
Valvola di dosaggio carburante
Modello VCV VALVOLA DI CONTROLLO SCARICO A2C8761150080 utilizzata per Foord/ Volv/ Pompa Mazada/Peugeoot A2C53384062 5WS40893 PSA
+impianto Common Rail diesel/impianto di alimentazione
-componenti della pompa ad alta pressione/pompa di alimentazione del combustibile
-valvola VCV/ valvola di controllo volume VCV/ VALVOLA DI CONTROLLO SCARICO
Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd
Foto dettagliata:
FIGURA 2 Vista laterale della valvola VCV Mecede Benzz A2C8761150080
(Per gentile concessione di Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
Figura 3 raccordo della valvola a solenoide del combustibile anteriore 1808248 su A2C59513829 | macchinari di precisione Henshine
(Per gentile concessione di Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
| Marca: | MERCEDE BENZZ/PSA/Forrd/Renaut/Peugot/Cirtroen |
| Sottomodello: | MERCEDES BENZ CLASSE A/Citroen Peugot C4 C5/Renaut Megane 4 Talisman Kadjar 1.5 dCi/Peugot 5008 i 2012(0A/0E) 1.6 HDiF 16 V 1,600 cc e così via |
| Tipo di motore: | / |
| Famiglia di motori: | / |
| Dimensioni motore: | / |
| Tipo di carburante: | Diesel |
| Utilizzo regolatore: | Scorte |
| Sostituisce il numero di parte OEM (applicazione): | PSA 98 158 746 80 |
Condizione: NUOVISSIMO
Numero di parte del produttore: A2C8761150080
Altri numeri: 180 * 48/98 1 * 46 80
Marca: HENSHINE
Materiale: plastica, ferro
Tempo di consegna: 5-12 giorni
Colore : Argento e marrone
Finitura superficie: Alta qualità
Posizionamento sul veicolo: Mercede Benzz/Forrd/Cirtroen/Renaut/Volv/Nissam/Peugot
Numero originale: A 607 070 00 01/A 607 070 00 00
Tipo: Valvola VCV di controllo volume
Imballaggio: ODM/personalizzato/No 3/4 scatola naturale e Henshine Box
Garanzia: 12 mesi
Ordine minimo: 10 pz
Capacità di produzione: 2,300 pz al mese
Mezzi di trasporto: Oceano, terra, aria, espresso
Pagamenti: Visa, Mastercard, T/T, Online Transfer, Cash on pick-up
Un regolatore di pressione del combustibile, chiamato anche valvola di comando aspirazione, o valvola del distributore idraulico , contribuisce a mantenere la pressione del combustibile nel combustibile
Sistema di iniezione.
Se il sistema di iniezione carburante richiede una pressione del carburante maggiore, il regolatore di pressione del carburante rilascia più carburante per andare al motore.
Questo è fondamentale perché è così che il carburante arriva agli iniettori. Bloccare completamente il passaggio al serbatoio del carburante,
la pompa del combustibile tenta di forzare una quantità eccessiva di combustibile negli iniettori che li causeranno il guasto e. finirà per avere bisogno
un altro servizio di riparazione automatica.
Come si può vedere, il regolatore di pressione svolge un ruolo fondamentale nel sistema d'iniezione diesel common rail.
Una buona fabbrica, un buon fornitore di qualità stabile, e segue rigorosamente le norme IATF16949.
Dopo essere stato testato da molti dei nostri clienti in Europa e nelle Americhe, questo regolatore di pressione è un buon sostituto
Per i componenti diesel OE, come la valvola di dosaggio diesel A2C8761150080.