Tubi di scarico e flange
ideali per i collegamenti di tubi nelle applicazioni di scarico, soprattutto quando il collegamento richiede frequenti disassemblaggi. Utilizzati ampiamente nei veicoli spaziali e nei sistemi di lancio satellitari, si sono dimostrati nelle applicazioni di gara, incluse le applicazioni turbo ad alta pressione.

Guarnizione del convertitore catalitico
Una parte importante del sistema di scarico è il convertitore catalitico che può utilizzare guarnizioni per sigillare i giunti di ingresso e di uscita. Su alcuni veicoli, il convertitore catalitico fa ora parte del collettore di scarico, pertanto è fondamentale che la guarnizione della flangia di scarico fornisca una tenuta ermetica e non consenta l'ingresso di aria esterna nel sistema di scarico a monte del convertitore catalitico.

Altre immagini della guarnizione di scarico
Elenchi di guarnizioni e gruppi di chiusura dello scarico

I nostri vantaggi

_{Controllo qualità rigoroso durante il processo
2.realizzati in materiali di qualità superiore per prestazioni durature
3.convertitore catalitico di scarico più leggero e resistente, progettato per gestire le rigidità dei motori ad alte prestazioni
L'evacuazione sonica migliorata fornisce un flusso maggiore e una maggiore potenza
5.Competitive prezzo
6.OEM è accettabile
7.progettazione professionale
8.High performance full Exhaust System design e logo dei clienti sono benvenuto
9.un anno di garanzia
10.consegna puntualmente e miglior servizio post-vendita}

Spettacolo di fabbrica

Immagini di imballaggio

Huizhou Hoppi Industrial Co., Ltd. È un produttore di convertitore catalitico per veicoli diesel e uso industriale che ha un'area di costruzione di 10, 000 m² con un investimento di 20 milioni di dollari USA nel progetto di prima fase, ora la capacità produttiva annuale potrebbe raggiungere fino a 5 milioni di litri.

Esiste già una linea di produzione completamente automatica per il rivestimento che può soddisfare lo standard Euro VI e altri trattamenti industriali dei gas di scarico.

Facciamo diversi tipi di catalizzatore per i sistemi di scarico diesel, come DOC, DPF, SCR, che sono stati immessi con successo nel mercato del Nord America (USA), Europa (Spagna, Austria, Francia, ecc.), Brasile, Cile, Corea del Sud.